Världsmästarna bättrade McLarens Jenson Button av 0,441 sekunder med Vettel's lagkamrat Mark Webber tredje.

Fernando Alonso var fjärde för Ferrari men Lewis Hamilton hade en svår session, slutade sjunde snabbaste men då är degraderad till nionde.

Sessionen var startas på nytt efter Sauber Sergio Perez drabbades hjärnskakning i en tung krock.

Den mexikanska har sagt att han vill tävla men läkarna kommer inte att låta honom Efter en normal F1 praxis när en förare lider hjärnskakning.

Monacos lågvarviga stadsbana kräver olika kvaliteter från en bil än andra låtar, men Vettel var fortfarande en klass för sig när han hävdade sin femte pole position i sex lopp den här säsongen.

Vettel som bekvämt sin tid en minut 13,556 sekunder strax före Perez olyckan stannade sessionen.

Men när de övriga nio bilar återvände till spåret mer än en halvtimme senare var ingen möjlighet att veva in den regerande världsmästaren.

Hamilton gick sjunde snabbast, men har senare straffas två ställen för att skära chikanen under sista kvalet.

I den tidiga delen av topp-10 straffar, Hamilton ventilerade sin frustration när han befann sig bakom Ferraris Felipe Massa på sitt första försök till en flygande och höjde handen på den brasilianska.

Efter kvalet var engelsmannen klart missnöjda, både med Massa och med McLaren-teamet strategi.

"Jag hade takten att vara på pole, ingen tvekan om det, sade Hamilton.

"Lewis oundvikligen är frustrerad, säger McLaren-teamet huvudmannen Martin Whitmarsh. "Det är vi. Lewis var mycket snabb under Q1 och Q2 och verkligen trodde att han skulle ta pole här. Om någon kan återhämta sig, Lewis kan, och jag är säker på att han ska bli mycket motiverad att visa vad han kan göra."

Däremot levererade Button, som vann i Monte Carlo för två år sedan, hans knä i helgen i precis rätt tid för att nå den främre raden av nätet.

Vettel sa: "Självklart hade vi en bra runda som sätter oss på pole men för att det finns en skugga över det senaste kvalet med olyckan Sergio Perez hade.

"Vi var alla som väntar och jag frågade om vi kan få en uppdatering. Förhoppningsvis är han racing snart. Det är svårt att behålla ditt fokus.

"[Vid omstarten] kretsen var lite mer kvick. Det var omöjligt att verkligen förbättra men det var ännu viktigare att vi hade en solid första körningen.

"Jag var mycket lycklig. Det är mycket svårt att få allt på ett varv. Det är lätt att göra ett misstag. Du måste vara mycket försiktig men man måste ta risker om du vill varvtid.

"Vi har fått åtta meter på söndagen. Vi får vänta och se vad som händer."

Alonso går Webber på den andra raden av nätet, men spanjoren, som ledde en stor del av sista tävlingen i Spanien innan de revideras i depån, tror strategi igen kommer att vara nyckeln till loppet.

"Vi kanske var lite snabbare än vi visade, sade Alonso. "Slutet av Q3 var aldrig ett bra tillfälle eftersom banan inte var i god form och vi förlorade ett par tiondelar.

"Depån kommer att besluta [på söndag] eftersom det är mycket svårt att köra om här."

Tre olyckor på lördagen visade hur nära kanten förarna runt i de smala, slingrande gatorna i Monte Carlo.

Rosberg hade en tung krasch utförsel av tunneln i sista praktiken men bara lyckats stoppa sin Mercedes rusar huvudstupa in i hindren.

Den 25-årige höll sin nerv väl att kvalificera åttonde snabbast, trots att han var ute-kvalificerade för första gången den här säsongen av hans lagkamrat Michael Schumacher, som var femte snabbast.

Vid slutet av sessionen, gled Vitantonio Liuzzi in de hinder som kommer från Sainte Devote, det första hörnet, och skrynkliga både fram och bak på bilen.

Det fanns en mer skrämmande effekt att komma i kvalet när Perez kraschade kraftigt i däcket väggen på Nouvelle Chicane med fem minuter kvar.

Det tog lång tid för att extrahera Perez, som har gjort en lovande start i sin första säsong, från bilen men han var enligt uppgift medveten innan han fördes till vårdcentralen.

"Det var en stor inverkan, säger BBC F1 expert Eddie Jordan. "Det är inte lätt kommer ut ur hörnet. Han måste ha uppfattat det fel och då hade ingen chans att komma bort från detta."

Venezuelas rookie Pastor Maldonado kvalificerade nionde snabbast, två platser före hans Williams lagkamrat Rubens Barrichello.

Jaime Alguersuari är Toro Rosso hade en besvärlig session som han slutade 20. Nedan både Team Lotus bilar men före Virgins och Hispanias.

Liuzzi deltog inte i kvalet efter att han kraschade med sin Hispania kommer ut Ste Devote i sista praktiken.

Hans lagkamrat Narain Karthikeyan inte heller uppstå på grund av en bakhjulsupphängning misslyckande.

Men både män har tillåtits att tävla trots bryter mot 107% kvalificerade regel.

I förordningen sägs bilar som inte fastställa en tidpunkt som ligger inom 107% av de ledande tiden Q1 inte kommer att tillåtas att ansluta sig till nätet på tävlingsdagen om det inte finns förmildrande omständigheter.

Ordningsvakter grundade sitt beslut på Hispania förarnas gånger i sista praktiken, när de var i 107% av pace-inställningen Alonso.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Det finns intensiva rivaliteten mellan flygbolagen för landning och start tider på de mest trafikerade flygplatserna i Europa. Den fart med ett effektivare system skulle ändå bara vara en bråkdel av den totala passagerartransport med flyg i Europa....

Merkel: s plan tvingades cirkel över Turkiet i ungefär två timmar till följd, sade den tyska regeringen.Tyskland har kallats den iranska ambassadören för att förklara händelsen.Förra veckan såg EU att utvidga sanktionerna mot Teheran över bristen på ...

Rustam Makhmudov greps natten vid hans föräldrahem, sade hans advokat nyhetsbyrån AFP. Två av fångar bröder och en tredje man för närvarande i avvaktan på rättegång över mordet i Moskva. Politkovskajas mord i kallt blod utanför sitt hem i den rys...

Jarno Trulli kommer att behålla sin plats på Team Lotus för resten av denna säsong, enligt chefen Tony Fernandes. Den italienska har kämpat i jämförelse med lagkamrat Heikki Kovalainen och det hade varit spekulationer han skulle släppas innan årets...

Lewis Hamilton kritiserat hans McLaren lagets val av strategi efter en besvikelse kval för Monacos Grand Prix. Engelsmannen fick betala priset för att vara den enda föraren att planera ett enda flygande varv när en krock med Sauber Sergio Perez stö...